汽车追尾怎么办 三车追尾如何责任认定
第一，追尾怎么办？
1.道路上发生追尾事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。
2.道路上发生追尾事故，未造成人身伤亡的，当事人可以自行协 商 处理损害赔偿；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并及时报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
3.交通事故发生后车辆逃逸的，事故现场的目击者和其他知情人应当向公安机关交通管理部门或者交通警察报告。
4.发生事故后，应持续开启危险警示闪光灯，并采取在来车方向设置警示标志等措施，扩大警示距离，必要时迅速报警。
5.在事故当事人对事故事实没有争议的情况下，记录交通事故发生的时间、地点、对方的姓名和联系方式、机动车号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞地点，然后离开现场自行协商定损。当事人对交通事故的事实和原因有争议的，应当及时报警。
两三辆车追尾怎么认定责任？
第一辆(前)车不负责，最后一辆车必须负责自己车和中间车尾部的损失。但前车车尾和中型车车头的损失，要看前后车哪辆先撞上。如果是前车先撞，应该是两起事故，中间车负责自己的车头和前车车尾的损失。如果后车先撞，后车要负事故的全部责任。当然，多车追尾时，一般有两种方式来确定责任。第一，要看亏损情况。如果后车事故比前车严重，前车事故的责任归于后车。记住，严重程度取决于碰撞强度而不是损失量。二是直接让后面的车负责自己的车头和前面相邻车的车尾的损失，依次演绎。现在有很多二次判决。
如果第三辆车撞了第二辆车，第二辆车撞了第一辆车，那么第一辆车只有一次震动，第三辆车负全责。交警会问第一辆车，如果碰了几次，第三辆车全责。
三车追尾事故的责任认定，是由交警部门勘验事故现场并结合其他情况综合判断后作出的。通过事故责任认定书、调解书、三车驾驶证、行驶证、交警出具的交强险复印件向保险公司索赔。
阅读:交通事故调解协议书的效力是什么？签订调解协议后对方反悔怎么办？
1.交通事故调解协议的效力如何？1.调解协议对双方都有约束力。(1)法律规定调解书经双方当事人签名或者盖章后生效。这对双方都有约束力，双方都应履行。(2)在性质上，调解协议是双方当事人在自愿的基础上达成的，是双方当事人合意的结果，具有合同的效力。同时是在公安交管部门主持下达成的调解协议。因此，调解协议对当事人具有法律约束力，除非当事人有正当的合法理由，否则不能反悔或不履行调解协议，从而强化了双方当事人的履行意识。
@2019
三车相撞一车主责一车次责一车无责？
交通事故责任由交警划分，如果的车正常行驶，并措施得当，而前边的车突然刹车，又不属于不可抗力，那么前面的车应负全责或主要责任。具体由交警划分责任。按照国家道路交通法规规定，追尾，无论前车是因为什么原因，只要追尾就是后车全责。
法律分析
如果流量远远低于保证精确度的最小流量，将导致无输出（如涡街流量计）或输出信号被当作小信号予以切除（如差压式流量计），这对供方来说都是不利的，有失公正。为了防止效益的流失，对于一套具体的热能计量设备，供需双方往往根据流量测量范围和能够达到的范围度，约定某一流量值为“约定下限流量”，而且约定若实际流量小于该约定值，按照下限收费流量收费。县级以上人民政府计量行政部门可以根据需要设置计量检定机构，或者授权其他单位的计量检定机构，执行强制检定和其他检定、测试任务。执行前款规定的检定、测试任务的人员，必须经考核合格。这一功能通常在流量显示仪表中实现。县级以上地方人民政府计量行政部门根据本地区的需要，建立社会公用计量标准器具，经上级人民政府计量行政部门主持考核合格后使用。企业、事业单位根据需要，可以建立本单位使用的计量标准器具，其各项最高计量标准器具经有关人民政府计量行政部门主持考核合格后使用。计量检定工作应当按照经济合理的原则，就地就近进行。计量检定必须按照国家计量检定系统表进行。国家计量检定系统表由国务院计量行政部门制定。
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第一百零七条 依照道路交通安全法第九十二条、第九十五条、第九十六条、第九十八条的规定被扣留的机动车，驾驶人或者所有人、管理人30日内没有提供被扣留机动车的合法证明，没有补办相应手续，或者不前来接受处理，经公安机关交通管理部门通知并且经公告3个月仍不前来接受处理的，由公安机关交通管理部门将该机动车送交有资格的拍卖机构拍卖，所得价款上缴国库;非法拼装的机动车予以拆除;达到报废标准的机动车予以报废;机动车涉及其他违法犯罪行为的，移交有关部门处理。
第一百零一条 公安机关交通管理部门应当建立执法质量考核评议、执法责任制和执法过错追究制度，防止和纠正道路交通安全执法中的错误或者不当行为。
三车追尾责任怎么划分，三车追尾中间一辆车有责任吗
; 三车追尾责任怎么划分可能很多人都不太清楚，一般情况下三车追尾，中间的车承担第一辆车的全部赔偿责任，最后一辆车承担中间一辆车的全部赔偿责任；若中间的车是由于最后面的车追尾，而被迫追尾第一辆车，则最后一辆车全责。
三车追尾责任怎么划分具体情况具体分析，一般只要前车不是故意变道，就是后车的责任。冰、雪、雾天气情况下，追尾责任认定是由交警部门对事故现场进行勘验后，再结合具体情况综合判断决定的。
多车追尾，需要提交事故科进行科学分析，主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹，这一点和责任划分有很大的关系。
如若发生追尾事故，驾驶人应当立即停车报警并通知保险公司，保护好现场以便交警和保险公司勘察取证。没有人员伤亡且当事人对事故原因和责任划分没有异议的，交警将会按快速处理程序当场解决。
《道路交通安全法》规定：
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；
2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；
3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；
4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；
5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；
6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。
