22年交通事故死亡率
我国道路交伏凳通事故率

中国是全球道路交通事故死亡人数最高的国家，连续数年一直高居世界第一。高速公路安全事故第一特征是交通事故总量巨大，每年交警接报事故总量超过470万起;第二特征是死亡率高，每年道路交通敬厅迟安全事故伤亡人数超过20万人;交通死亡率高达21%(即死亡人数占事故伤亡人数的比例);第三特征是恶性事故多发，每年都会发生多起一次性多人死亡事故。归其原因，主要是车多、人多、新手多、安全意识薄弱亮李、道路交通设计不合理、交通拥堵现象严重、应急救援综合能力差，没有完善的空中医疗救护能力。
中国一天高速公路有多少交通事故
全国每天高速死亡17人.。从公安部了解到全国公路交通事故造成83085人死亡，其中高速公路上死亡6235人，每天高速死亡17人.比上年上升18．3％，平均每万公里死亡1823人，远远高于二、三级公路每万公里死亡水平，呈较大上升幅嫌团度。根据公安部提供的数据显示，未保持安全距离和疲劳驾驶是导致高速公路事故最直接的因素。其中芹嫌橘未保持安全距离造成968人死亡，占高速公路死亡总数的15．5％，远远高于一般事故中这一违法行为导致4．3％死亡人数的比例。疲劳驾驶共造成925人死亡，占高速公路死亡总数的14．8％，也高于一般者洞事故中这一违法行为导致2．9％死亡人数的比例。从全年交通事故发生的道路类型看，二、三级公路交通事故死亡人数仍占大多数，但均比上年略有下降。二级公路上死亡30792人，占总数的28．8％，比上年下降0．4％。三级公路上死亡21721人，占总数的20．3％，比上年下降2．0％。此外，城市快速路上死亡人数也不在少数，达13009人，占总数的12．2％。
中国高速死亡率
我国高速公路事故伤亡的死亡率高达30%，发达国模空家也就是3-4%。据法国一项调查表明,同等伤情的重伤员,在30分钟内获救,其生存率为80%;在60分钟内获救,其生存率降至40%;如果在90分钟内获救,其生存率为10%以下。而我国卫生部门对1000例的交通事故安全调查研究表凳游明：在车祸死亡者中大约40%是当场死亡的，而60%的旦粗瞎人死于医院或送往医院的途中，其中约30%是因为抢救不及时而死亡。
